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contacter l'auteur envoyer à un ami 21 mars 2013 le renault master iii le renault master iii bénéficie de toute l'expérience d e la série précédente, très largement employée par les entreprises et les particuliers. dans mon précédant blog http://fourgoncamping.canalblog.com je vous avais présenté ma réalisatio n. depuis, l'arrivée d'un bébé a modifié les besoins. j'en ai donc profité pour essayer le nouveau master et faire un aménageme nt simplifié, favorisant la circulation dans le véhicule, ce qui est indispensable avec un jeune enfant. un lit gigogne permet de moduler l'espace et d'obtenir une banquette avec méridienne en quelques instants. la partie sanitaire et eau est disposée à l'arrière avec chauffe eau électrique. tout le mobilier est démontable en une heure pour préserver l'usage utilitaire éventuel. j'ai trouvé une occasion récente chez www.autoschoen.com/ un modèle dci 150 3500 avec boite robotisée et vitres arrières. son dirigeant était le propriétaire de ce master qu'il utilisait comme véhicule personnel. avec un petit kilométrage, 15.000 km et un état parfait, seules quelques petites retouches de peintures ont été nécessaires dans la partie chargement. a l'usage, le master iii est nettement plus silencieux, l'amortissement de la suspension proche d'une voiture de sport. la tenue de route est remarquable. la motorisation s'avère à l'usage très performante, les reprises et accélérations sont supérieures à l'ancienne génération. la consommation à 90 km/h est identique à mon ancien dci 100cv, soit 7,5 l/100km. par contr e, si on profite de l'excellente motorisation pour conduire de manière plus dynamique, la consommation avoisine les 9l/100km... j'emploie toujours avec succès les excellents additifs mecarun www.mecarun.com en particulier le c99, qui abaisse la consommation de 0,5 à 1l/100km/. l'ancien master me semble de conception plus robuste, tôles plus épaisses par exemple, le pare brise était athermique, la sellerie plus résistante en apparence et l'absence de multiplexage facilitait d'enventuelles interventions. par contre, le master iii adopte la distribution entraînée par chaine, ce qui économise 600 euros tous les 5 ans ou 120000 km. globalement, je ne regrette pas mon acquisition, le master iii s'apparente à une voiture pour la conduite, la boite robotisée est reposante... le moteur émet un léger grondement vers 2000 rpm, les reprises font penser à une gti des années 80, le compteur monte assez vite, en résumé on découvre un réel plaisir de conduite ! pour tout connaitre du nouveau reanult master ce forum est très complet : http://www.forum-auto.com/marques/renault/sujet32788.htm le nouveau dci 2,3 litres de l'alliance renault-nissan connu pour son agrément, sa robustesse et sa puissance. posté par pascal 85 à 07:47 - commentaires [7] - permalien [ # ] 24 mars 2013 le choix des matériaux pour réaliser l'aménagement, le choix du bois qui va composer les meubles et quelques éléments de l'équipement, est important. après avoir employé du contre plaqué pin ou okoumé associé à une finition peinture sur mon précédent fourgon, l'envie de choisir un contre plaqué plus noble m'a finalement conduit à choisir du contre plaqué bouleau. un vernis vitrificateur pemettra d'obtenir une excellente finition, esthétique et durable. j'ai donc entrepris une recherche sur internet pour trouver un fournisseur. le tarif généralement pratiqué m'avait cependant fait renoncer. puis, le hasard des recherches m'a permis de trouver vexi.fr dirigé par julien dubuisson. la qualité de l'accueil, le sérieux, la compétitivité de cette jeune société ont été déterminants. après élaboration du plan d'aménagement, j'ai adressé une commande sur tableau excell et deux semaines après j'ai reçu les panneaux découpés avec précision. les coordonnées : http://www.vexi.fr/ dirigeant : julien dubuisson tél :05 86 16 00 80 mail : contact@vexi.fr cette société est spécialisée dans la fourniture de flight cases, le site propose tous le composants, bois, profilés, charnières, etc. dans le menu panneaux on trouve du contre plaqué bouleau de finlande en différentes épaisseurs. j'ai commandé du contre plaqué 15mm. posté par pascal 85 à 21:49 - commentaires [0] - permalien [ # ] 28 mars 2013 le lit gigogne pour bénéficier d'un espace modulable, un lit gigogne a été retenu. la qualité mécanique du contre plaqué bouleau 11 plis permet de concevoir un montage robuste, sans émissions toxiques (pas de mélaminé ou autres plastiques), agréable au toucher et esthétique. le principe des meubles démontables est conservé. en une heure, il sera possible de retrouver l'usage utilitaire en cas de besoin. le lit mesure 1,78m de long, 0,65m de large et 0,60m de haut. un accés est ouvert à la scie sauteuse, puis, avec une défonceuse, les bords sont travaillés en employant une fraise au profil adapté. les poignées vexi sont robustes et pratiques pour tirer chaque moitié du lit gigogne. la robustesse du contre plaqué bouleau de 15mm permet de réaliser ce type d'ouverture sans nuire à la résistance mécanique. la défonceuse est équipée d'un guide sur roulement pour rectifier les bords après découpe à la scie sauteuse. de la sorte, avec un outillage de bricoleur, on obtient une qualité comparable à un professionnel. des pieds de table de 700mm diamètre 30mm sont employés. peu onéreux (moins de 5 euros) ils sont robustes et légers. on récoupe ensuite leur longeur à volonté, suivant la largeur de lit souhaitée. vue à l'intérieur du compartiment, les pieds de lits disposés en partie haute (photo lit tête en bas), ils laissent libre l'espace de chargement. des tubes aluminium ont été ajoutés ensuite pour faciliter le coulissement (commandés chez www.leboutte.fr ). le lit gigogne terminé, 4 journées de travail sont à prévoir. la finition est obtenue avec 3 couches de vernis klir (entretien parquet acheté en grande surface) puis 3 couches de vitrificateur à parquet polyuréthane. l'application au pinceau puis au tampon est rapide et peu toxique. cette vue latérale montre le lit dans sa largeur, ici 1,26m. la platine se glisse sur deux tasseaux. l'ouverture, puis la mise en place, ne demande que quelques secondes. il y a 5cm de décalage de hauteur, facilement compensé par de la mousse plus épaisse sur la partie basse. le lit en position fermée. on conserve deux vastes espaces de rangement de 300 litres chacun, c'est appréciable. au quotidien, on peut disposer devant ce qui doit être employé souvent, ainsi on peut, sans tirer le lit gigogne, accéder par les ouvertures. les matelas seront immobilisés avec du velcro. en mode route, le lit redevient une banquette de près de 1,80 x 0,60m. des verrous camping car vont être montés pour empêcher tout mouvement en roulant. un fournisseur à prix attractif http://www.cuisinesrangementsbains.com posté par pascal 85 à 22:40 - commentaires [0] - permalien [ # ] 21 avril 2013 montage des meubles une fois le matériel livré, il ne reste plus qu'à effectuer le montage des meubles et des étagères. pour réaliser un montage durable, tout est de type "vissé-collé" avec de la colle polymère (100 kg/cm²). le précédant montage n'a pas bougé, j'ai donc conservé ce procédé qui assure la pérénnité des meubles. les meubles se démontent chacun en retirant 2 vis m8, moins d'une heure suffit à retrouver l'usage utilitaire du véhicule, voire même 30 minutes en faisant vite ! le véhicule offre donc 3 usages, camping car, utilitaire et véhicule classique pour se déplacer au quotidien car il reste peu chargé même si on reste en mode camping car. le bilan consommation est quasi identique qu'il soit en mode utilitaire ou camping car, 160kg se ressentent à peine, le confort est même meilleur avec un peu de charge. le master f3500 peut emporter 1650 kg, donc avec l'aménagement il reste presque 1500 kg de charge utile ! on commence par nettoyer le fourgon, tout contrôler. j'ai soulevé le plancher résiné pour nettoyer le dessous et interposer une fine mousse qui filtrera les résonnances et isolera du pl
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Domain Name: CANALBLOG.COM
Registry Domain ID: 94428638_DOMAIN_COM-VRSN
Registrar WHOIS Server: whois.gandi.net
Registrar URL: http://www.gandi.net
Updated Date: 2019-03-22T09:40:34Z
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Registry Expiry Date: 2020-01-27T21:30:48Z
Registrar: Gandi SAS
Registrar IANA ID: 81
Registrar Abuse Contact Email: abuse@support.gandi.net
Registrar Abuse Contact Phone: +33.170377661
Domain Status: clientTransferProhibited https://icann.org/epp#clientTransferProhibited
Name Server: A1-69.AKAM.NET
Name Server: A12-64.AKAM.NET
Name Server: A20-65.AKAM.NET
Name Server: A28-66.AKAM.NET
Name Server: A3-67.AKAM.NET
Name Server: A7-64.AKAM.NET
DNSSEC: unsigned
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